2019年12月23日上午8時50分，凌空天行"天行Ⅰ"火箭完成遙二飛行試驗任務(wù)！

“天行Ⅰ”火箭是專門為Ma5以下各類載荷開展的高速飛行試驗平臺。下一代高速飛行已成為全球航空航天主流研究方向，目前全世界已有多個國家十余項項目正在研制，如Boom公司的超音速客機Overture、Aerion公司的超音速商務(wù)客機AerionSBJ以及NASA的靜音超音速飛機X-59等，都已取得了不同程度的重大進(jìn)展。在該領(lǐng)域中，通過飛行試驗獲取第一手真實的飛行數(shù)據(jù)，是發(fā)展的必然趨勢，亦是該領(lǐng)域的技術(shù)制高點。

凌空天行是國內(nèi)高速飛行試驗領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，緊跟國際先進(jìn)高速航空航天發(fā)展趨勢，與國內(nèi)頂尖單位緊密合作。在“天行Ⅰ”火箭遙二飛行試驗中,分別對先進(jìn)高速發(fā)動機、高速層流翼型進(jìn)行了驗證，為發(fā)展下一代高速航空運輸系統(tǒng)的關(guān)鍵單機與部件，獲取了第一手試驗數(shù)據(jù)；為未來高速載人飛行安全評估和防護(hù)積累了有效的高能粒子劑量數(shù)據(jù)；嘗試了多種通信新技術(shù)，通過超視距低頻通信系統(tǒng)，建立了非視距狀態(tài)下不依賴中繼手段的地-空通信鏈路。

本次“天行Ⅰ”火箭，總長9.1m，翼展3.1m，起飛質(zhì)量3700kg，全程亞軌道飛行，最大飛行速度超過3900km/h。

“天行Ⅰ”火箭，通過4項創(chuàng)新性設(shè)計為完成本次飛行試驗“保駕護(hù)航”：（1）通過面對稱、“隨控布局”氣動外形設(shè)計，實現(xiàn)了火箭寬速域、大攻角可控飛行，使其具備了強大的氣動制動能力，為后續(xù)火箭整體回收奠定了基礎(chǔ)；（2）通過創(chuàng)新性的模塊化接口設(shè)計，實現(xiàn)了Windows平臺與嵌入式平臺可100%移植的“等效飛控”，搭建出單平臺半實物仿真驗證環(huán)境，極大縮減從設(shè)計到仿真再到工程軟件的研制周期；（3）通過多模駕駛儀切換與在線風(fēng)攻角識別-補償技術(shù)，實現(xiàn)了火箭在大空域\寬速域飛行包線內(nèi)強風(fēng)干擾條件下的穩(wěn)定控制，顯著提高了火箭對苛刻彈道與復(fù)雜外形載荷的任務(wù)適應(yīng)能力；（4）通過機身與發(fā)動機并聯(lián)式捆綁設(shè)計，實現(xiàn)了更大、更規(guī)則的內(nèi)部裝填空間，為各類型載荷與儀器設(shè)備創(chuàng)造良好的試驗條件。

截至目前，凌空天行已成功完成2次亞軌道火箭飛行試驗，共為4家試驗客戶與2家商業(yè)客戶提供了服務(wù)。為高速飛行科研領(lǐng)域提供試驗平臺的同時，積累了大量飛行試驗數(shù)據(jù)。通過對火箭重復(fù)使用關(guān)鍵技術(shù)的驗證，為未來高速運輸與太空旅游奠定了基礎(chǔ)。

【彩蛋】